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申通启动仓储业务快递业争相分羹电商-【新闻】东台

发布时间:2021-04-20 12:17:41 阅读: 来源:混凝土搅拌站厂家

申通启动仓储业务 快递业争相分羹电商

快递公司在谋求更多空间。目前,圆通、申通、顺丰都已进军电商,推出了自有的电子商务网站,但经营上尚未能显现优势。

早报记者昨日获悉,上海申通物流有限公司已于近日启动仓储业务,主要服务于电子商务领域的商家,具体包括电子商务平台类企业、平台内运营商家、独立B2C等。

此前,圆通、韵达、顺丰等快递公司都已开展类似业务,大都将其客户定位在电子商务行业。业内人士认为,快递公司“捞过界”的诱因之一,是国内电商行业超高速扩张;同时,其举动也暗含对京东商城、凡客、阿里巴巴等电商涉足物流的警惕。

据介绍,申通快递此次推出的仓储业务覆盖的环节包括:商品存储、打单、打包、发货、配送。目前,上海、杭州、江苏等地仓储已具备运营条件,但主要服务于普通商品仓配,精品仓及恒温仓等业务尚未展开。

“我们收取仓储费,卖家把货放在我们的仓库里,这样大家都省去了取件的环节,效率更高。并且,这几年电商是跟快递企业打交道最多的,直接合作的话,这部分客源就很稳定。”一名快递公司人士向早报记者表示,在仓储服务中,快递公司赚取的是仓储费及运费,但他们的心思并不完全在这点钱上。

该快递业人士说:“京东、凡客这些电商公司早就开始重金买地、自建物流体系,甚至申请了全国性的快递牌照,阿里巴巴、腾讯等的电商平台也通过合作对快递服务做出更多要求,未来行业的边界会更加模糊,快递企业不会感觉不到。如果还是单纯只做传统业务,随着激烈的竞争,利润空间会越来越校”

快递公司在谋求更多空间。目前,圆通、申通、顺丰都已进军电商,推出了自有的电子商务网站,但经营上尚未能显现优势。前述业内人士对各快递公司“加持”仓储也持谨慎态度:“虽然与快递业务同属物流,但仓储是另一套复杂体系,特别在B2C方面,还涉及到库存、补货、退换货、二次销售等等,要学习的东西还有很多。”

在现有的电商物流链条当中,最短的短板就是仓库,电商仓配成本相当高,这是造成电商赚钱难的原因之一。根据戴德梁行去年22月底发布的一份报告,过去一年间上海部分区域的物流园租金上升了85%。

值得一提的是,在北京、上海、成都、广州等物流集中的一线城市周边,几乎很少有特别合适企业建物流的土地。这加剧了电商、物流企业对物流地产的争夺。

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